為確?！笆濉币巹濋_好頭、起好步，江門市交通運輸局樹立倒逼機制，制定《2011年江門市交通運輸局重點工作任務合成表》，明白67項交通運輸重點任務，提收工作目的和進度央求，落實義務指導、義務科室和義務人，為全年交通運輸工作明白了方向。著力抓好八個方面工作：

　　一是著力完善綜合交通運輸一體化規劃。以“三個網絡、一個節點”為規劃重點，即打造以高速公路為龍頭，城市快速路為配套的公路網絡，以軌道交通為帶動，空中快速公交為輻射的城市公交網絡，壯大航運網絡；并以綜合交通運輸樞紐站場為關鍵節點，增強規劃，進步根底設備網絡效勞程度，促進綜合運輸體系調和展開，為江門市產業規劃展開打好根底。

　　二是著力加快交通根底設備樹立步伐。樹立倒逼機制，竭盡全力推進佛開高速公路擴建、江番及江珠北延線高速、江肇高速剩余工程，S365麻陽線、S369圣貴線恩平段改造、新中一級公路、江沙公路大修、S272外海至睦洲段大修和大洞、禮東、龍馬、連腰大橋項目的樹立；積極推進以BT投資樹立方式施行江順大橋、西環路快速干道工程；加快推進江羅高速、中開高速公路及新會支線、新臺高速南延線和G325復線Ⅰ期工程等項目，為開工樹立發明條件。

　　三是著力提升公共交通展開程度。繼續加大公共交通投入，加快推進快速公交系統（BRT）前期研討，更新、新增220臺公交車；樹立公交智能調度系統；深化應用清潔能源，深化公交一卡通應用；積極扶持城市公交企業實行范圍化運營。

　　四是著力完成港口航道展開有打破。加快崖門5000噸級航道整治、新會港區二期工程、江海作業區公用碼頭號項目樹立進度，加快崖門水道30000噸級航道整治工程、臺山市廣海港區三期工程（廣海灣港區）5萬噸級通用碼頭防波堤及航道工程前期工作；同時抓好港口碼頭科學管理。

　　五是著力完成公共效勞均等化目的。加鼎力度推進鄉村客運站亭樹立，根本完成抵達平安通行條件的鎮級有站、村級有亭、客運通達率100%的目的；繼續抓好鄉村公路樹立，啟動通自然村公路硬底化樹立工作，完成120公里鄉村公路樹立任務。

　　六是著力增強交通運輸行業管理。積極推進迎“國檢”工作，增強工程樹立管理和道路運輸管理；引導運輸企業應對軌道交通的競爭沖擊，改善運營方式；健全平安消費監管機制，進步應急保證才干。

　　七是著力深化交通運輸體制改造。穩步推進交通綜合行政執法改造和事業單位分類改造；努力抓好2011年全市年票制和珠中江三市年票互認工作；進一步探求交通公路投融資改造，自創BT投資樹立方式，多元化籌集樹立資金。

　　八是著力提升交通運輸隊伍執行力和戰役力。重點抓隊伍執行力、人才樹立、窗口形象和典型示范，努力完成“十三五”交通運輸展開良好開局。